人们在感叹春运火车快速、安全、舒适、服务好时侯，却不知有一群铁路修车人为了守护火车平安全出行，坚守岗位，精检细修。

　　1月20日，中国铁路西安局集团公司西安客车车辆段火车乘务员伊宝强在对自己乘务的K1001客车次进行出库前的最后一次检查。

　　做为一名车辆检车员，一个工具包、一把检点锤、一盏检车灯已跟随了他36年。36年里，伊宝强修理过的火车有多少辆?连他自己都记不清楚了。但有一点他却记得很清楚，防止的火车行车隐患有70多次。K1001次编组15辆车，是一列双层客车。“每一趟出乘前，我都要对门窗、坐席、行李架、厕所、洗脸间等上百种大小设备设施全数进行质量检查。”伊宝强一个车厢一个灯具逐个检查是否亮灯，是否安装牢固。他说，有时候一个不起眼的小部件有问题，都可能造成大故障，从而影响到旅客乘车的舒适度。

　　伊宝强说：“有一次值乘中，在站检查发现有一辆车的制动风管鼓了个泡，一旦风管爆破了，导致的后果是列车突然制动。幸好及时做了更换处理，保障了火车一路安全运行。”像伊宝强这样，从工作那天起就一直随车检修的检车员，这个单位就有近千人。

　　1月21日，这个单位宝鸡客技站年轻的检车员屈孟杰在检修K8165次列车时，发现680582车集便器抽真空不止，无负压，将影响到旅客如厕。

　　屈孟杰立刻钻进车下，检查污物箱球阀和检查孔有无漏泄，结果一切良好。“上车继续查找!”一贯不服输的小屈检查了气水操作盘，结果也没有查出什么问题。“给便池里注水!”屈孟杰的检修思路很清晰。等待注水完成，他发现便池里的水不存储，立刻想到排泄阀没有关闭。随即嘱咐工友手动关闭了排泄阀电磁阀。发现集便器恢复了正常工作状态，随即他更换了有故障的排泄阀电磁阀。

　　由于厕所空间狭小，需要半蹲着处理故障，屈孟杰累的一头大汗。他说：“刚从事客车检修时，认为修车就是紧个螺丝、装个配件什么的。后来的经历告诉他，检修客车需要百分百的投入精力和心思!”他接着说，春运对火车修车人来说是一场攻坚战，身在其中，方知守护“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的责任不容轻视。

　　对很多旅客来说，像伊宝强、屈孟杰这样的火车修车人只是旅途中的“过客”。但他们连年坚守岗位，默默奉献，甘做火车平安出行守护人的作风令人敬畏和感动。(宋小林)